[quote=“Blacksad”]
Donc tu utilises des toilettes sèches ou tu te contentes d’y penser ?
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Cela ne fera que déplacer le problème, les molécules médicamenteuse sont déplacées par l’eau, quoique l’on fasse l’eau finira toujours par revenir à la mer.
La page web du vaisseaux d’exploration ne mentionne pas comment ils comptent retraiter leurs eaux usées.
La mer à toujours été plus ou moins colonisée par des peuples vivant dessus (surtout en Asie du sud-est) Dans la baie de Hạ Long au Vietnam, en mer en Thaïlande, les Badjos d’Indonésie. Mais aussi les gens du voyage sur l’eau, une corporation de charpentier de marine non sédentaire cabotant de port en port et vivant des réparations de bateaux que l’on voulait bien leur confier. Corporation qui disparaît, de nos jours les coûts du travail délocalise de trop l’activité manufacturé.
[quote=“Blacksad”]
Comme je l’ai dit, construire en mer est extrêmement couteux et la corrosion rend la durée de vie des installations problématique, ça l’est déjà pour les constructions en bord de mer alors en pleine mer…[/quote]
Je partage ton point de vue, mais le principal avantage est de pouvoir s’affranchir du droit des pays, ne répondre qu’au droit international, et au code maritime. Cela présente surement un avantage financier, sinon personne ne s’y intéresserait !
Si bénéfice financier il y a, le développement est envisageable, du fait du vide juridique, l’encadrement de la pratique reste ambiguë. Il ressort bien une crainte à ce niveau.
L’homme de l’Atlantide (The Man from Atlantis) avait bien de la chance 